هرمزگان بندر و کارخانه دارد؛ پس چرا سیمانش ارزان نیست؟
هرمزگان هم تولیدکننده است و هم بندر، ولی ظرفیت محدود استان با تقاضای صادراتی رقابت میکند. نتیجه نرخی است که به سقف نزدیک میماند و برای شهرهای دور از بندرعباس، کرایهٔ حمل هم روی آن سوار میشود.
خریدار هرمزگانی معمولاً انتظار دارد نزدیکی به کارخانه و بندر نرخ را پایین بیاورد، ولی در عمل چنین نمیشود. استان ظرفیت تولید محدودی دارد و بخشی از همان ظرفیت راهی صادرات میشود؛ هر تنی که سوار کشتی شود از عرضهٔ داخلی کم میکند و نرخ درب کارخانه را نزدیک سقف نگه میدارد.
هرمزگان چند کارخانهٔ سیمان دارد؟
بر پایهٔ جدول کارخانههای سیمان سیمانباز، هرمزگان جزو استانهای کمکارخانه است و تنها دو واحد تولیدی ثبتشده دارد. این را با استانهایی مثل اصفهان یا خراسان رضوی مقایسه کنید که هر کدام نزدیک هفت واحد دارند. وقتی تعداد عرضهکننده کم است، رقابت قیمتی میان کارخانهها هم کم میشود و خریدار عملاً بین دو گزینه انتخاب میکند، نه بین هفت گزینه. همین ساختار، کف نرخ استان را بالا نگه میدارد.
کشش صادراتی چطور نرخ داخلی را بالا نگه میدارد؟
کارخانهای که در چند کیلومتری اسکله است، برای فروش هر تن دو مشتری دارد: بازار داخلی و خریدار خارجی. تا وقتی فروش صادراتی برای تولیدکننده جذاب باشد، حاضر نیست همان تن را با نرخ پایینتر به بازار داخلی بدهد. این همان چیزی است که در تابلوی معاملات دیده میشود: عرضهٔ محدودتر، رقابت خریداران و نرخ نزدیک به سقف مجاز. برای همین بندر در هرمزگان یک مزیت هزینهای برای خریدار داخلی نیست، بلکه یک رقیب برای اوست.
چرا کرایهٔ حمل در این استان بیشتر به چشم میآید؟
هرمزگان استانی کشیده با شهرهای پراکنده است و فاصلهٔ بندرعباس تا میناب، بستک یا بندر لنگه کوتاه نیست. وقتی نرخ درب کارخانه هم بالا باشد، حمل روی یک عدد بزرگ سوار میشود و اختلاف قیمت تمامشده بین دو کارگاه در یک استان بهراحتی دو رقمی میشود.
- فاصلهٔ کارگاه تا کارخانه، نه تا نزدیکترین شهر
- نوع بارگیری؛ سیمان فله برای مصرف بالا و کیسه برای کارگاه کوچک
- نوبتدهی کارخانه در فصل اوج ساختوساز که کامیون را معطل میکند
- کرایهٔ برگشت خالی که راننده آن را در نرخ رفت لحاظ میکند
برای خرید در بندرعباس از کجا شروع کنم؟
اول نرخ روز را از تابلوی قیمت سیمان ببینید و بعد سراغ قیمتهای تفکیکی بروید تا معلوم شود همان گرید موردنظر شما در استان معامله شده یا نه. نکتهٔ میدانی این است که فروشندهٔ محلی گاهی نرخ معاملهٔ بورس را بهعنوان نرخ تحویل اعلام میکند، در حالی که آن عدد بدون حمل، بدون تخلیه و گاهی بدون مالیات است. همیشه بپرسید عدد اعلامشده درب کارخانه است یا درب کارگاه.
آیا خرید از استان همسایه بهصرفه است؟
گاهی بله. کارخانهای در کرمان یا فارس ممکن است نرخ پایینتری داشته باشد و حتی با احتساب مسیر طولانیتر، تمامشدهٔ کمتری بدهد. راه سنجش این است که مقدار موردنیاز را با محاسبهگر سیمان دربیاورید، بعد برای هر گزینه نرخ درب کارخانه را با کرایهٔ حمل جمع کنید و تازه آنوقت دو عدد را کنار هم بگذارید. مقایسهٔ نرخ خالی بدون حمل، تصمیم را همیشه به سمت غلط میبرد.
