قیمت سیمان درب کارخانه با قیمت بازار چقدر فرق دارد؟
نرخ درب کارخانه نقطهٔ شروع است، نه قیمت تمامشده. سه قلم روی آن سوار میشود.
قیمت سیمانی که در تابلوهای قیمت میبینی، نرخ تحویل در انبار کارخانه است. تا وقتی سیمان پای کار برسد، دستکم سه قلم دیگر به آن اضافه شده و قیمت تمامشده را بالا برده.
کرایهٔ حمل، بزرگترین قلم
کرایه با فاصله، نوع بارگیر و فصل عوض میشود. در اوج ساختوساز تابستان کامیون کم میشود و نرخ حمل بالا میرود. برای همین یک کارخانهٔ دورتر با قیمت سیمان ارزانتر، ممکن است در نهایت گرانتر تمام شود.
قاعدهٔ عملی: پیش از مقایسهٔ نرخ دو کارخانه، کرایهٔ هرکدام را تا محل پروژه بگیر و به قیمت اضافه کن. مقایسهٔ قیمت درب کارخانهٔ خالی، مقایسهٔ درستی نیست.
تخلیه و پرت
سیمان پاکتی باید تخلیه و انبار شود و این یعنی کارگر. در سیمان فله، سیلو یا میکسر لازم است. پرت هم واقعی است: کیسهٔ پاره، کیسهای که زیر باران مانده، و تهماندهٔ سیلو. سه تا پنج درصد بالای مقدار محاسبهشده سفارش بده.
سود واسطه
اگر مستقیم از کارخانه نمیخری — که برای حجمهای کوچک معمولاً نمیشود — بنکدار سود خودش را برمیدارد. این عدد در بازار آزاد شناور است و با کمبود فصلی بالا میرود.
پس تابلوی قیمت سیمان به چه درد میخورد؟
به این درد که بفهمی فروشنده چقدر بالای نرخ کارخانه میگیرد. وقتی میدانی قیمت روز سیمان تیپ ۲ درب کارخانه چند است، جای چانهزدن پیدا میکنی. بدون آن، هر عددی که بشنوی باید بپذیری.
